奇瑞又一神车 瑞虎8哪一款最值得买

从外观上看，这款车整体设计非常符合当下流行的风格，前脸采用的是大尺寸的进气格栅设计，中网内部的点阵式布局，看上去非常的大气，两侧的大灯也采用比较狭长的造型，看上去非常的犀利，侧面车身的线条感也非常强烈，并且整个车身的视觉效果非常的紧凑。

在内饰上，2020款瑞虎8采用的是三屏环绕科技数字座舱设计，全液晶仪表、悬浮式中控大屏以及触摸式液晶屏三屏联动，营造出十足的科技感。在内饰的细节上，全新一代瑞虎8采用运动风格座椅，包裹性更强；采用红黑配色，座椅靠背处也采用动感流水式设计，充分体现全新一代瑞虎8的动感。全新一代瑞虎8在空间上也有了很大的提升。

长宽高分别为4722×1860×1745mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在51位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。瑞虎8卓越版 230TCI 双离合豪华版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在62位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

瑞虎8搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在25位。

瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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